Seda bidezko bidea

historia gizakondaren ibilbide handienetako bat da. Ibilbidea milaka kilometro zabaldu zen, Txinatik ekialdera eta Europara mendebaldera. Txinatarrek 2.000 urte baino gehiago lehenago sortu zuten eta ekialde eta mendebalde arteko harreman garrantzitsua izan zen.

Seda bidea ez zen bakarrik seda salmentarako erabili, ibilbidearen izena adierazten duena. Izan ere, ibilbidean olioak, urrezkoak, harizkoak, perfumak, porzalana eta esklaboak ere eraman ziren. Merkataritzaren alderdi garrantzitsuenetako bat kultura desberdinetako ideien eta teknologien trukaketa izan zen.

Ibilbideak hainbat alderdi eta bide ezarri zituen, Asiako kontinentean zabaltzen ziren. Ezagunenetakoa Txinatik abiatzen zen alderdia zen, Zentral-Asia, Irango eta Lurreko Ipar Ederretik igaroz. Han, ibilbidea Europara zabaldu zen.

I. aroko 2. mendetik 14. mendera artean, Seda Bideak garrantzitsua zen merkataritza-ibilbidea izan zen, mundu osoko herrialdeen ekonomiak eragin zituen. Txina, India, Persia, Arabia, Bizantza eta Europaren arteko merkataritza sustatu zuen, teknologiak, erlijioak eta ideiak zabaltzen lagundu zuen.

Seda bidearen bidezkoa izan zen, baina gatazkaren eta borroka politikoaren lekua ere bai. Bereziki, Txinarekin eta iparraldeko auzokideekin artean kontrola gainditzeko gatazkak gertatu ziren berriz ere.

XV. mendean, itsas bidezko merkataritza eraginkorragoa izan zen eta europar itsasontziak bide berriak aurkitu zituzten, Seda bidea garrantzi galdu zuen. Hala ere, Seda bidea kultura desberdinen arteko trukaketa eta lankidetza adierazgarria da.

Azken hamarkadetan, Seda bideak berriz garrantzi handia lortu du, Txina bere ahaleginak indartuz, bide zaharrean kokatutako beste herrialdeekin merkataritza eta lankidetza sustatzeko. 2013an, Txinako gobernuak „Belt One, One Road” proiektua abiatu zuen, Seda bide zaharrean merkataritza harreman eta infraestruktura handitzea bultzatzeko ezaguna den „Seda bide berria” deitzen dena.

Proiektuak kaleen, trenbideen, portuen eta beste infraestruktura proiektuen eraikuntza hartzen du, Zerbitzari Zibil Zaharrean dauden herrialdeetan merkataritza eta lankidetza ekonomikoa bultzatzeko. Hainbat herrialdeetan garapen ekonomikoa sustatzeko aukera dauka eta Asia, Europa eta Afrikako herrialdeen integrazioa erraztu dezake.

Hala ere, proiektuak kritika gabe ez dago. Batzuek hainbat argudiatzen dute Txinako saiakera bat dela eskualdean bere indar politiko eta ekonomikoa zabaltzeko, eta horrek herrialdeen suzeraintasuna galdu edo Txinaren menpe egon beharrean lagundu dezake. Besteek kritikatzen dute proiektuak ez duela nahikoa ingurumen-errespetua eta komunitate lokal eta ingurumenari eragin negatiboak izan ditzakeela.

Kritika horiei aurre eginez, Ilebeltz bidea heriotza-ondare interesgarria da eta gizartearen historia garrantzitsua. Handia da nola merkataritza eta lankidetza kultura eta herrialde ezberdinen arteko harremanak bultzatzen eta sendotzen lagundu dezaketen erakusle bezala.

Seda bidearen eragina artean artea, kultura eta zientzia ere izan du. Merkataritzan ez dira soilik merkataritza-merkataritza egiten, ideiak eta ezagutzak ere trukatu dira. Adibidez, paperezko ekoizpenari eta inprimaki-teknikei buruzko ezagutzak Txinatik Europara zabiltza. Era berean, Budismoa eta Islam-a erlijioak Seda bidean zabiltza.

Seda bidea artean artea, artean ere funtzio garrantzitsua izan du. Adibidez, arte-lanak eta eskulanak seda bidean eraman dira eta kultura anitzetaraino eragin egin dute. Adibide bat persiar miniaturren eragina jaso zuen txinatar seda margotzean.

Izilgai bizi izan da Ibilbide horrek kultura eta zibilizazio aberatsak sortuz, ibilbidean bizi ziren hainbat hiriengatik. Izilgai bizi ziren hiriak merkataritza eta kultura gurutzetarako garrantzitsua izan ziren. Uzbekistango Samarkand edo Txinako Kashgar hiriak gaur egun ere ondo gorde dira eta mundu osoko turistak erakartzen dituzte.

Guztira, Ipar Ertzean, Ibilbide hau gizartearen historian zati garrantzitsua izan da eta kultura ezberdinen arteko truke eta lankidetzaren ikurra da. Seidenstraße ez du ez bakarrik merkataritza eta ekonomia eragin, baita artea, kultura eta zientzia ere. Baina bideak gaur egun ez du gaur egun hain garrantzitsua izan, lehenago izan zen bezala, baina historiako ondarea eta etorkizunerako inspirazio iturria da.